안전을 위해 자전거 도로 속도제한 20km로 의무화하면 어떨까요?60
- [* 비회원 *]
- 등록일 2018-09-20 22:05
- 조회수 6633
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다른의견
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파워링크 
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이승탈출
고속도로도 한 60키로 정도로 제한하면 사망사고가 비약적으로 줄어들겁니다
근데 오히려 제한속도는 높아지는 추세죠 안전을 중요시해야하는건 맞지만 안전을 위해 모든걸 제한할수는 없는거죠
2018-09-20
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 해킹당한뽐뿌
고속도로니까요... 그리고 도로시설의 상태
자동차 제작기술의 상승 복합적인 이유로 인한거에요. 자전거전용도로가 자전거 고속도로는 아니죠... 속도제한 자체는 딱히 찬성반대 는 둘다 어렵지만 자동차고속도로는 비교대상이 아닌거같네요. 그리고 아무리 차성능 높아져도 시내에서 60이상으로 풀어줄 일 없을테고 학교옆에 30키로 위로 풀어주진 않을꺼에요.
2018-09-21
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팜뿌하랏
아주 똑똑하신 분인데 사고예방 차원에서 자전거도 타지말고 자동차도 타지말고 짚신 삼아서 봇짐 울러메고는 걸어다니지 그러냐
2018-09-21
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칠이형
이승탈출 님 논리 대로라면 사람 발이 땅에서 떨어지는순간 무조껀 위험하다와 같은 맥락아닌가요?
어떤 의미인지는 알겟으나 비유가 잘못되신거 같아요
2018-09-22
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프로브
빨리 달리시는분들 자도 있어도 차도로 달리시더군요
뻔히 불법인걸 알면서
2018-09-20
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업다운힐은과속방지턱
불법인가요? 자도 있는곳에서 차도 다닐일이 거의 없어 생각없이 다녔는데 전 불법 아니다~ 라고 알고 있었습니다.
2018-09-20
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할원제로의영역
차도옆에 자도가 붙어있으면 자도로 다녀야 합니다. 없다면 차도의 가장 끝차선으로 달리구요
2018-09-20
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업다운힐은과속방지턱
차도 옆에 끝차선 제일 끝(마지막) 차선이라면 맞습니다. (안가봤지만 현재 서울시내 경우)
분리된 도로는 전용도로나 겸용도로가 바로 옆에 있어도 공도 운행 불법 아닙니다.
2018-09-21
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업다운힐은과속방지턱
옆에 전용도로가 있는경우 주행
2018-09-21
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린고
불법은 아닐껄요.
2018-09-20
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esse_nonvideri
차도 운행이 불법이라니...ㄷㄷㄷ
검색은 하고 글을좀 써주세요.
2018-09-21
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눈만떴다하면뽐뿌눈팅
사고 났을 때만 불이익이고 조항 없는 걸로 알고 있습니다..
정보 공유할거면 법 조항 팩트 좀 가져오세요..
2018-09-21
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제13조의2(자전거의 통행방법의 특례) ① 자전거의 운전자는 자전거도로(제15조제1항에 따라 자전거만 통행할 수 있도록 설치된 전용차로를 포함한다. 이하 이 조에서 같다)가 따로 있는 곳에서는 그 자전거도로로 통행하여야 한다.
② 자전거의 운전자는 자전거도로가 설치되지 아니한 곳에서는 도로 우측 가장자리에 붙어서 통행하여야 한다. ③ 자전거의 운전자는 길가장자리구역(안전표지로 자전거의 통행을 금지한 구간은 제외한다)을 통행할 수 있다. 이 경우 자전거의 운전자는 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여야 한다. 있는데요? 자전거는 자전거도로로 다녀야 하며 자전거 도로가 없을때에만 도로 우측 가장자리로 다녀야 한다. 3항의 길 가장자리구역은 차로가 아니라 최하위차선 우측이 흰색/황색선으로 주정차 가능구역 알려주는 선 밖(갓길)을 의미합니다. 사실상 주행이 불가능한 구역이죠. 아무튼 도로교통법 상 자전거도로 존재 시 자전거도로로 가야 합니다
2018-09-21
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눈만떴다하면뽐뿌눈팅
자전거도로는 자전거만 통행할 수 있다는 말이잖아요 우리나라 인도블럭에 자전거만 사용하는 곳이 어디있나요? 다 같이 공유하는 곳이죠
2018-09-23
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도로교통법 제2조(정의)
... 8. "자전거도로"란 안전표지, 위험방지용 울타리나 그와 비슷한 인공구조물로 경계를 표시하여 자전거가 통행할 수 있도록 설치된 「자전거 이용 활성화에 관한 법률」 제3조 각 호의 도로를 말한다. 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제3조(자전거도로의 구분) 자전거도로는 다음과 같이 구분한다. 1. 자전거 전용도로: 자전거만 통행할 수 있도록 분리대, 경계석(境界石), 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치한 자전거도로 2. 자전거ㆍ보행자 겸용도로: 자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대, 경계석, 그 밖에 이와 유사한 시설물에 의하여 차도와 구분하거나 별도로 설치한 자전거도로 3. 자전거 전용차로: 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 차선(車線) 및 안전표지나 노면표시로 다른 차가 통행하는 차로와 구분한 차로 4. 자전거 우선도로: 자동차의 통행량이 대통령령으로 정하는 기준보다 적은 도로의 일부 구간 및 차로를 정하여 자전거와 다른 차가 상호 안전하게 통행할 수 있도록 도로에 노면표시로 설치한 자전거도로 누구 맘데로 자전거만 탈 수 있어야 자전거도로래요? 법적으로 자전거 보행자 겸용도 자전거도로에요. 법조항이나 잘 알아보시고 이야기하세요. 저도 13년부터 5년째 라이딩 하고 있고 자전거 관련 법률을 100% 지킨다고 장담할 수는 없지만 그래도 가능하면 지키려 하고, 적어도 우기진 않아요.
2018-09-23
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앨랑비탈
자도=자전거도로 있어도 차도로 달리시더군요 불법은 아닙니다. 불법이라고 생각하신 경우는 아마, 이런경우일듯 합니다. 자전거 전용차로 - 차도에 자전거만 타라고 만들어 놓은 경우죠.
2018-09-27
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아임레디
저는 속도도 속도지만 라이트 좀 하향으로 하고 탔으면 합니다. 대낮같은 산책로 타면서 무슨 자동차 라이트보다 더 밝은 라이트를 서로 경쟁하듯이 달고댕깁니까.?
2018-09-20
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투덜`s
20 이라는 속도도 헬멧이 안쓴다면 충분히 끔찍한 사고 많을 속도라고 생각됩니다.
20 제한보다는 헬멧의무화가 훨씬 안전하다고 생각되네요. 헬멧의무화와 자도에 보행자 통행 금지 시키고 크게 홍보하는게 더 안전하지 않을까 생각되네요.
2018-09-20
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[* 비회원 *]
그러니까요 저속이 고속보다는 덜 끔찍한 사고가 날 것이고 당연히 고속보다 사고율도 줄테니 헬멧도 의무화하고 속도제한도 해야 더욱 안전하지 않나요? 헬멧만 의무화하면 라이더가 안전하지 충돌시 보행자가 안전한 것은 아니죠
2018-09-20
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이승탈출
안전벨트 매자는데 안전벨트 매도 보행자가 위험한건 마찬가지니 그냥 50키로 이하로만 다니라는 말이랑 뭐가 다른가요
라이더와 보행자의 안전을 위해 어느정도의 속도제한이 필요하다는건 인정하지만 헬멧과 같은 선상에 두고 논쟁을 할 문제는 아닌거 같습니다
2018-09-20
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이승탈출
저 짧은 네줄조차 이해 못하시니 그냥 안전을 위해 걸어다니시면 될듯
2018-09-21
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dejavuzero
어떻게 봐도 이승탈출님이 이해 못하셨는데요..
2018-09-22
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찌깽이
모든 자전거에 속도계 장착이 법적 의무가 된 이후 생각해볼 문제 같네요. 또 내리막에서 20 지키는 것도 어렵죠. 현실적으로 어려울 것 같고, 속도는 각자 알아서 탈 수밖에요.
2018-09-20
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[* 비회원 *]
네 여러분들 생각 잘 알았습니다 투표를 보니 거의 90프로가 속도제한 반대네요 헬멧은 안전상 의무적으로 써야하되 속도제한은 안전을 위한다해도 의무적으로 해선 안된다는 말이군요 대충 예상은 했었습니다 속도계 달고 30~40키로로 쌩쌩달리면서 달리면서 PR 찍는 것이 자부심이라 여기는 분들이니 권장속도는 원래 지키고 싶지도 지키려고도 안했었다는 걸 알고 있었으니까요
2018-09-21
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gancer
뭐지..?
왜 20키로 속도제한 반대=속도제한 반대가 되나요?? 그냥 답정해놓고 그럴줄 알았습니다. 이건가요
2018-09-20
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그래놀라
뛰다 넘어지면 다치니까
사람의 속도는 시속 4키로 이하로 제한하자는것과 다를바 없어보이네요 헬멧은 사고 발생시 그것에 대한 최소한의 안전장치라도 하자는것이고 속도제한하자는건 사고발생자체를 없애자는 것이죠 그럼 차 타는데 안전벨트는 왜 의무화 합니까 벨트를 하던 말던 사고만 안나면 죽을일도 없는데 사고 발생시 피해를 최소화 하자는거죠..
2018-09-20
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아임레디 / 저는 속도도 속도지만 라이트 좀 하향으로 하고 탔으면 합니다. 대낮같은 산책로 타면서 무슨 자동차 라이트...