연간 주행거리가 짧으니 팰리 가솔린을 갈까 

아니면 하브가 대세니까 쏘랜토 하브를 갈까

아니면 싼맛에 싼타페 할인하는거 탈까 고민중 이었는데 

일단 싼타페는 재끼기로 했습니다. 딱 타자마자 좁다! 는 느낌이 바로 드네요.. 

풀체인지 나오면 그걸로 봐야겠습니다. 

팰리 3.8 가솔린 캘리 2륜

쏘렌토 1.6하브 시그니쳐 2륜

이렇게 각각 40분정도 시승을 해봤습니다 .

간단하게 비교할게요 뭐 정확한 수치 이런건 아니고 다 느낌이니까 감안해주세요 ㅎㅎ 

- 주행성능&질감 

두 차량모두 초반 출발은 경쾌합니다만 고속에서 속도를 올릴때는 개인적으로는 팰리가 좀더 질감이 좋았습니다. 

쏘렌토는 약간 거칠어지는 느낌.. 100 이상은 안밟았는데 그때되면 좀 사람 많이 태우면 짜는 느낌 나올것 같아요 

(뇌피셜이니까 그냥 그렇게 생각하나보다 해주세용)

근데 저는 소심운전이라.. 저한테 큰 의미는 없을듯 합니다. 

두 차량모두 엔진소음은 적네요. 다만 쏘렌토는 하브라서 처음에 배터리로 갈때는 훨씬 조용하긴한데 

어차피 속도좀 올라가면 차이 없는듯합니다. 

팰리는 차도크고 가솔린이라 처음 출발할때 굼뜰줄 알았는데 생각보다 가볍게 움직여서 좋았습니다

쏘렌토는 당연히 하브니까 초반에 출발할때 좋고요 ^^ 

[실내공간] 

팰리세이드는 확실히 모하비보다 크고요, 쏘렌토는 도찐개찐인것 같습니다. (단 3열은 모하비가 클것으로 예상됨)

3열은 쏘렌토가 3열이 없는 차량이라 비교는 못해봤는데 1열 2열보다 3열차이가 많이 날것 같네요 

팰리는 3열에 150정도 되는 어머니 앉혀 봤는데 편하다고 하시네요 

승차감과는 별개로 체구가 작은 사람은 편하게 앉아갈 정도로 공간이 괜찮네요

쏘렌토는 딱 봐도 3열은 어려울듯합니다. 3열 펼쳐도 팰리는 캐리어 몇개는 들어갈 정도로 공간이 남아서 

실질적인 3열 활용도는 팰리가 압승일듯합니다. 3열 자주 안쓰시면 공간은 큰 의미 없을것 같고요 

저는 3열을 자주 써서 이게 좀 중요해서 중점적으로 봤습니다. 

다만 확실히 쏘렌토가 3세대 플랫폼이라서 그런가 차크기대비 해서는  공간을 팰리보다 잘 뽑은것 같습니다. 

[실내 내장]

팰리세이드가 확실히 플래그쉽 모델이라 그런가 쏘렌토보다 훨씬 좋습니다. 고급지다고 해야하나? 

옆으로 세는 이야기인데

개인적으로는 팰리 캘리그라피 실내내장이 GV80 실내 내장보다 좋아보입니다..;; (지극히 개인적입니다!) 

전시장에 GV80 풀옵션 모델도 있어서 엄청 기대하고 구경갔는데.. 기대가 너무 컷나 솔직히 실망했어요

개인적으로 인테리어가 팰리가더 이쁜듯합니다. 

(팰리가 웜그레이 버프 받고, GV80이 황토색 너프 받은것도 있는듯합니다만..기대했던것만큼 내장 디테일이 고급지진 않았어요) 

시승차는 팰리 내장이 브라운 색상이었는데 이게 사진&동영상마다 느낌이너무 달라서 한번 직접 봐야겠다 했는데 괜찮았습니다

이게 브라운색깔 잘못쓰면 노티나고 싼티나는데 생각보다 괜찮아서 팰리 선택하게되면 블랙이랑 고민좀 할듯합니다. 

(웜그레이가 제일 이쁜건 맞는데 관리할 자신이 없음 ㅎㅎ) 

쏘렌토는 확실히 팰리를 먼저 타보고 타서 그런가 좀 아쉽네요 (차급에 따른 차이니까 당연하겠죠!)

블랙 하이그로시 너무 많이 써서 좀 아쉽고요, 황토색은 아무래도 제 취향은 아닌것 같습니다. 

그리고 애초에도 인테리어 구성이 아쉬웠는데 이번에 페리되는 인테리어 보니까 훨씬 이뻐질것 같습니다. 

또 타자마자 느낀게 핸들이 너무 앙상(?)해요..;; 팰리 핸들보다가 쏘렌토 핸들보니까 가운데 혼커버?도 

엄청 외소한것 같고 여러모로 좀 핸들이 앙상하다는 느낌을 받았습니다..ㅎㅎ  

[승차감] 

모하비 승차감이 워낙에 악명높아서. 개인적으로 많이많이 기대했습니다만! 

"결국에 SUV는 SUV다".. 가 결론입니다. 당연히 모하비보다는 많이 좋습니다만 

제가 기대한 만큼은 아니네요 ^^;; 하지만 저는 SUV만 타는 사람이고 모하비에도 딱히 불만이 없는 

둔한 궁딩이를 가졌기 때문에 두 차량다 괜찮다고 생각합니다. 

3열 승차감 비교를 못해봐서 아쉽네요 2열에 타신 어머님은 팰리랑 쏘렌토와 별 차이를 모르겠다고 합니다. 

저도 운전석에서 두 차량의 승차감 차이는 크게는 와닿지 않았어요 

팰리가 조금더 부드럽고 완충이 더 잘되는것 같긴합니다만 차량결정을 바꿀정도는 아니었습니다. 

[기타]

- HUD는 저한테는 필요 없을듯 합니다. 둘다 시인성 자체는 나쁘지 않은데.

이상하게 운전중에 눈이 안가네요 오히려 계기판보는게 더 편합니다. 그리고 무엇보다 순정네비보다 T맵이 저한테는 넘사벽으로 좋네요 ㅠ 훨씬 직관적이고 보기가 편합니다. 더군다가 HUD에는 아무래도 제한적인 정보만 표시되다보니 특히 시내바리에서는 불편합니다 

(예를들면 150미터 앞에서 우회전이라고 HUD에 뜨는데.. 우회전 길이 거리가 애매하면 결국 지도를 보게 되더라고요. 우회전 좌회전 반복되면 더욱 HUD로는 어렵네요 ㅎㅎ)

고속도로에서는 편할것 같은데 어차피 고속도로에서는 딱히 네비 볼 일이 많지 않은것 같아서.. 만약에 가성비로 차를 뽑는다고 하면 HUD는 뺄것 같습니다..ㅎㅎ

- 스마트 크루즈 컨트롤은 좋네요 고속도로에서 아주 좋은데 다만 이 기술을 접한게 처음이라. 이거 진짜 이렇게 둬도되나? 싶은 생각에 앞차 박지 않을까 노심초사하며 이용했습니다..ㅎㅎ 

- 모하비보다 팰리가 커서 운전이 좀더 어려워지려나 했는데 차이가 없네요 전혀 운전이 어려운게 없었습니다. 

팰리를 몰때도 차가 커서 불편해졌다던가, 쏘렌토는 차가 좀더 작아서 운전이 편하다 그런느낌은 둘다 없었습니다. 

그냥 이정도 차 크기 차이는 운전적응 문제로 걱정할 문제는 아닌것 같아요 

- 저도 이제 새로운 기술이 불편한 나잇대가 된건지..;; 그냥 신기술들 보니까 오 신기하다! 싶은데 막상 이거 쓸일이나 있나 싶은 생각이 듭니다. 후방룸미러 카메라도 오! 신기해! 했지만 굳이? 생각이들고.. 후진할때 보이는 어라운드뷰도 오히려 그거 보니까 주차선을 못 맞추겠더라고요 ㅎㅎ 그냥 사이드 미러 거울보고 하는게 편한;; 진짜 크루스컨트롤 말고는 안쓰게 될것 같습니다.. ㅎㅎ 

여기 포럼에 워낙 질문을 많이 올렸어서;; 비슷한 정보 찾는분게 도움될까 싶어 정리해 봅니다~ 

이번 8월에 쏘렌토랑 싼타페 새로 나오는거 가격보고 최종 결정할듯합니다 

지금은 보고 왔지만 여전히 확신이 안서네요 8월에 새로 나오는 차량들 가격을 얼마나 올려받을지가 관건입니다. 

그냥 고민의 폭을 줄이기 위해서 시원하게 올려줬으면 좋겠네요 ㅎㅎ