패밀리카 카니발의 충격적인 충돌테스트결과34
- daek21
- 등록일 2023-11-03 19:50
- 조회수 19790
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파워링크 
등록안내
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데이트코치
솔직히 미니밴은 오딧세이나 시에나가 훨씬 낫죠 일본차사기 꺼려지니.... 하체 부실로 인한 멀미 공명음도 그렇고
결정적으로 경쟁사에 비해 기술력이 떨어지는게 4륜구동이 아예 없죠
2023-11-03
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 루페오미
대신 오딧세이나 시에사보다 2천가까이 가격이 저렴하다보니 카니발을 많이 선택하겠죠.
카니발이 6천이면 지금만큼은 안팔릴꺼 같습니다
2023-11-04
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ytk79
내 가족보다 2천이 중요한가요...
2023-11-04
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루페오미
@ytk79 돈때문에 옵션도 타협해서 선택하는경우가 부지기수인데 2천이 결코 작은돈은 아니라고 봅니다.
여유있고 돈많으면 다들 비싸고 튼튼하고 좋은 외제차 타지 국산차 안타겠죠. 현실과 어느정도 타협하고 필요하니까 사정에 맞게 구매하는거라고 봅니다.(일부카푸어 제외)
그리고 도로에 다니는 수많은 구형차들 그중에는 스몰오버랩대응조차 안된 구형차들도 많을텐데 가족이 안중요해서 차안바꾸는게 아니죠
2023-11-04
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커밝한
@ytk79 없는돈 빚내는것도 힘듭니다...ㅎㅎ
2023-11-04
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넌내빠
현대 포스코 초고장력 강판이 완전다름... 현대껀 이름만 초고장력임... 그래서 저모양;;;
2023-11-04
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ImpPhaqbyt
현대는 600MPha이상이면 초고장력이라고 하고 타업체는 800MPha이상을 초고장력이라고 한다더군요 BMW는 1000MPha(1GPha)이 기준이라고 들었습니다
2023-11-04
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비머M3
아직도 이런 소리를 하고 있으니 언론이 문제인지 사람들이 문제인지
현대는 초고장력이라고 부르는 기준이 낮은 것이지 초고장력 강판이 한종류가 아닙니다. 예를 들면 600급 800급 1000급 1200급 강판이 있고 현대는 600부터 초고장력으로 부르는것이고 실제 학술명으로 다 같은 초고장력입니다. 그러면 국내니 포스코 기준으로 초고장력 강판을 사용하냐 아니냐가 중요한데 타 회사들 대비 실제 사용 비율이 더 높으면 높지 낮지 않습니다. 현대는 타사대비 인장강도가 높은 강판 사용한다고 마케팅할려고 한것이고 타사들은 현대보다 인장강도 낮은 제품을 더 많이 쓰면서 마치 현대보다 더 인장강도 높은 제품을 더 많이 사용하는것 처럼 마케팅한겁니다.
2023-11-04
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빨간택시
폐 밀리카네요
2023-11-04
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엠쥐다
팰리도 뒷좌석 최악등급
2023-11-04
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