크랭크 교체시 주의점4
- withSoul
- 등록일 2015-09-15 19:49
- 조회수 950
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다른의견
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파워링크 
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뽐뿌금상
52-36T -> 50-34T
이렇게 바꾸는거시면 깔끔하게 체인 두마디도 잘라주세요...( 안해도 상관없지만...)
2015-09-15
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에포세엘
얼마전 컴팩 -> 미드 컴팩으로 바꾸고 앞 드레일러 자가 세팅하느라 고생좀 했습니다.
드레일러가 암에 거의 닿을듯 말듯 하게 세팅해야 변속이 제대로 되더군요. 체인길이는 안바꿨고요. 크랭크 분해는 해보셨다니.. 더 필요한 공구는 없겠네요.
2015-09-15
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 withSoul
상세한 답변 너무 감사드립니다 앞드레일러 세팅을 생각못했네요 교체는 공구가있어서 하면될것같은데요 ㅜ ㅠ 아무래도 샾에 맡겨야겠네요 다들감사드립니다
2015-09-15
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BSA방식의 비비라면 크랭크가 제대로 밀착되었는지 눈에 보이지만
BB30류의 방식은 체인링 쪽이 제대로 밀착되었는지 잘 안보일 수 있기 때문에 잘 확인하시구요.
유격을 조정하는 플라스틱 캡은 너무 강하게 밀착시키지 않아도 됩니다. 토크값이 낮아요.
있는 힘껏 조여주면 안됩니다.
마지막으로 크랭크 암에 있는 볼트 두 개.
적정 토크가 12-14Nm 정도인데, 13-14Nm 정도로 조여주시면 됩니다.
다만, 조여줄 때 하나를 다 조인 후에 나머지 하나를 조여주면 안되구요.
번갈아 가면서 작업해주세요.