엔진오일에 대한 질문드립니다8
- 나가사끼우동
- 등록일 2015-10-06 21:21
- 조회수 1160
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다른의견
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파워링크 
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 호두과자상했어
클러치슬립이없도록하는첨가제가 들어간다라는 카더라 확실한건 자동차오일에읽어보면 미션일체형 오토바이에는 넣지마세요 적혀있음(지크)
2015-10-06
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통상적으로 미션별체형의 스쿠터에는 자동차용 오일을 사용해도 별문제가 없고
미션일체형의 바이크같은경우는 미션슬립을 예방하기 위해서 바이크 전용오일을 사용하라고들 하죠. 근데 재밌는게 제가 아는 지인분은 몇년째 바이크에 무관하게 킥스 PAO0을 사용하는데 미션슬립증상이 없다고 하시더라구요. 저역시 킥스측에 유선상으로 문의했을때 미션별체형인 바이크에 사용해도 아무문제 없다고 확인 받았고요. 그리고 엔진오일에 들어가는 첨가제를 공개하는 제조사는 없습니다. 기유와 첨가제비율을 공개하는회사도, 반합성유에 얼마만큼의 기유가 들어가는지의 비율도 공개하는 회사가 없고요.
2015-10-06
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diesel_
저같은경우도 대림 사골엔진에 자동차엔진오일을
7년정도 사용해왔는데 바이크 구입해서 폐차할때까지 전혀 문제가 없었습니다.
2015-10-06
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존잘엠지
고회전차량 아니라면 크게 무관할것 같긴 하네요
2015-10-07
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세상에단한번뿐인기회
메뉴얼대로 전용 바이크 오일 쓰는게 좋죠.
기본적으로 메뉴얼 바이크면 트랜스미션+엔진에 오일 쓰입니다. 습식클러치면 클러치까지 3군데 들어가구요. 거기다 상대적으로 바이크가 RPM이 높죠. 이런 상황이니 자동차용과 바이크용 오일의 성분은 다를 수 밖에 없겠죠. 점도 및 특성도 다르구요 전문가인 제조사에서 추천하는 오일쓰는게 가장 현명한 판단인겁니다.
2015-10-07
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실사와버스
자동차용 오일만 8년째 메뉴얼 바이크 5대에 넣으면서 관리하고 있습니다. 단기통 저배기량 부터 빅싱글 단기통 및 4기통 공냉 바이크까지 다양하게 사용하고 있는데..여지껏 문제 생긴적은 한번도 없습니다. 흔히 말하는 클러치 슬립 현상이 일어나 클러치 수명이 단축 된다고 하죠? 그런데 왜 제 바이크들 클러치는 아직도 쌩쌩한건지..오일도 초저가만 넣습니다.(4리터 9천원짜리 3기유 오일들, 3000~4000마다 교환)8년이면 검증에 필요한 길다면 긴 시간이라고 봅니다. 실험해 보실 분은 클러치나 헤드 분해는 어느정도 아셔야 하고 1만키로마다 점검해 보시는걸 추천 드립니다. 전 3만키로까지만 하고 그 이후로는 안하고 있습니다.
2015-10-07
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바이크용이 미션첨가제가 들어가있기 때문에 꼭 전용을 써야 한다는 의견과 먼소리냐 자동차용 썻는데 아무이상 없더라가 대립중입니다