@흘러가지요 아. 자동으로 되는게 아니네요. 신청해야하나보네요 ㄱㅅ함니다

@아리송님 고속도로사무소 가서 등록해야돼요.

@아리송님 윗분 말씀대로 고속도로 사무소 등록하거나

하이패스 홈페이지서 등록하셔도 됩니다. 

@흘러가지요 지금은 홈페이지에서도 되는지 모르겠는데 출고후 무조건 한번은 하이패스 사무실가야되는걸로 알고있습니다. 

 전기차 예비구매자들도 다 아는 톨비 50%를

전기차 운행한지 1달이 넘도록 모르고 다녔다는건

충전할인, 충전요령 등 유용한 정보 찾아볼 노력을 1도 안했다는 뜻... ㅋㅋㅋ

운행중인 사진 보니깐 고속도로에서 스포츠모드 놓고 주행중인데

가뜩이나 전비 떨어지는 고속도로에서 전기 풀로 땡겨쓰는 스포츠모드라니... 

그냥 전비운전할 생각 (또는 요령) 1도 없는듯 

할말 많지만 여기까지

그 유용한정보들을 일일히 공부하고 전비운전신경쓰고 타야 불편하지않다는게 전기차가 불편하다는 뜻입니다. 사람들이 다 얼리어댑터처럼 부지런하지가 않아요. 저도 지금전기차 두대지만 절대 추천하거나 편하다고 하지않습니다 ㅎ

아주 차를 모시고 사시네요 ㅋㅋㅋ

 전기차 한달 타는동안 톨비 50프로 감면 몰라서 다 내면서 타는게 정상이라고요?

스마트폰으로 바꿨더니 천지인 안되서 불편하다는거랑 뭐가다른건지..ㅋㅋㅋ

한달이면 오래탄것도 아닌데요. 톨비반값 뭐 매뉴얼에 있는것도 아니고 전기차보조금 신청서류에 써있는것도 아니고 정책적인거라 찾아봐야 나오는건데요. 뭐든 본인 기준으로만 생각하지마세요. 애초에 누구나 시간빌게이츠인것도 아니고 차탈려고 공부하는거 자체를 싫어하는사람도 많습니다. 

겨울철 지나고 봄 되면 전비 괜찮아져요. 

윈터이즈커밍이 두려울 뿐

지난해 1월부터 5월까지 전비인데

월평균 3천키로씩 탑니다. ㅎㅎ

@흘러가지요 봄 되면은 좋아질꺼라 하는데.. 

당장 겨울이라.. 

@아리송님 전기차로 장거리 가는데 100% 완충도 안하고 타는사람은 처음보네요. 완충이 위험하다고하는사람도 처음보고요.

핸드폰도 80%만 충전해서 쓰나요?;

@아리송님 완충이 위험하지는 않습니다. 예전 1세대 전기차들 이야기죠.

걱정말고, 마음껏 충전하세요. 시내바리 뛰는 차량 기준으로 자주 충방전하면 20~80% 유지하는 게 배터리 컨디션에 좋다는 이야기지 100% 완충이 무조건 나쁘다는 건 잘못된 상식입니다.

다만, 완충 후 방치하는 건 배터리 건강에 안 좋죠. 완충하면 위험하고 그런 게 아닙니다.

@아리송님 

전기차를 정말 모르고 사셨네요

완속 100% 고속 80-90% 충전 합니다

@아리송님 

완속충전은 완충하셔도 괜잖습니다

급속은 80프로 이구요

그리고 전열기구가 전기와트수가 아마 냉방기구보다 더 높을겁니다

 전 고속도로 휴게소 보다 톨 나가서 가까운 관공서나 이런곳 이용합니다

 그게 더 빠르구요

집밥은 저녁에 꼽아둡니다

 집밥 불편하면 전기차 타시기 힘들듯 합니다

 이핏 왜 더 안만드는지 이해가 안갑니다

차는 팔고 나몰라라하는거 짜증납니다

 테슬라도 그렇고 

그게 아주 최적의 조건에서 최선일 경우 나오는 속도 입니다. 충전기 풀로 차 있으면 다른 차랑 충전속도 비슷해지죠. ㅠㅠ

문제는 차령이 어느 정도되고, 충전기에 입력값 등에 따라서 충전속도가 점점 줄어든다는 사실입니다.

대기시간 없다고 해도, 포터나 여타 주행거리 짧은 차량들이 충전소 독차지 하고 있는 현실에서 절대 최대 속도 나오기 힘들죠.

저도 고속도로 많이 다니는데, 진짜 고속도로 충전기 실태 보면 욕나옵니다. 절대적으로 부족하지만, 고장난 거 투성이에 관리도 안 돼서 엉망이죠.

제가 ev6gt 인데....할배운전하는 습관이 아니라...(지금은)

제 운전스타일로 히타 이빠이 틀고 그정도 타는것 같은데...