구동계 105랑 울테그라랑 차이가 많이 나는 편인가요?30
- [* 비회원 *]
- 등록일 2017-07-10 14:38
- 조회수 6332
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다른의견
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파워링크 
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나이스빵
자전거 탄지 1년됏고... 주 1회타는 라이딩 초보인데요...
클라->울테 넘어왓는데 기어변속 차이는 솔직히 잘 모르겟어요....
2017-07-10
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 tresymp7
클라리스에서 울테도 체감이 안 되는 정도인가요?? 다른 분들도 그러신가 궁금하네요
2017-07-10
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rrerw
이건아닌듯해요... 이부분을 못으끼시는거라면 둔감하신편인거같아요
2017-07-11 *
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foxay
클라리스 아래 단계인 투어니 A070 STi에서 울테그라로 바로 넘어왔는데,
1. 변속 방식(투어니는 예전 클라리스처럼 버튼으로 내리고 레버 꺾어서 올리는 방식)이 달라졌고, 2. 단수가 2*7에서 2*11로 바뀐 점 3. 변속 충격이 적어진 점 이렇게 세 개가 달라졌는데, 1, 2는 모를래야 모를 수가 없는 차이이고, 변속감인 3번은 개인차가 클 수 있는 영역이긴 합니다만 솔직히 말해서 둘 다 세팅 잘 되어 있는 경우 변속감에서 큰 차이는 없었습니다.
2017-07-11 *
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파음파음
솔직히 성능은 거의 똑같지 않을까요... 이름값과 경량차이정도 ?
2017-07-10
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[* 비회원 *]
솔직히 변속차이 없어요.
변속은 윗분들 말처럼 케이블 바꾸면 끝이고요. 레버가 차이 있는데, 울테레버는 카본이라 해야하나?? 덜 차가워요. 그래서 날 추워질때 잡으면 105에 비해서 손이 덜 시려워요. 그럼에도 105에서 울테로 변경하는 이유는 그냥 자기만족입니다.
2017-07-10
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삘릴뤼
크랭크 톱니 구조가 달라
변속감 차이나요 살짝 부드럽습니다.
2017-07-10
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Veloster
105 > 울테 > 105 > 울테
이렇게 기변 4번 할동안 왔다리갔다리 하면서 탓었는데요. 차이 못느꼈습니다. 무게 차이는 약간 있긴한데, 자전거 무게 생각하면서 타시는 분이라면 보통 스램 레드나 듀라에이스 가겠죠? ㅎㅎ
2017-07-10
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아날랴즘
일반인 기준 차이없습니다.
자믈리에수준이면 구분이 갈지는 모르겠네요. 기계식 기준 105부터 듀라까지 무게 제외하면 조작성등 별 차이없습니다. 아예 전동식으로 가는건 의미 있습니다. 그럼에도 불구하고 그냥 지르는것도 취미의 일환이니 지릅니다. 기분은 좋아지거든요. 다만...입문급인데 엉성하게 일부 울테 섞어놓고 울테급이라고 가격만 올리고 하는건 의미없다 봅니다.
2017-07-10
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센토
구동계 제외하고 나마지가 다 똑같다면 보통 200g 정도 가벼워지고, 가격은 대략 3~40만원 정도 차이납니다.
전 소라 -> 울테 갔을때 평속, 업힐, 브레이크 모두 확연히 체감을 했지만 105 -> 울테는 거의 체감하지 못한다고들 하더군요. 맘먹은 기종이 100만원씩 차이가 난다고 하면 저라면 105로 하고 휠에 투자하겠습니다.
2017-07-10
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굳이 산다면 울테 신형8000 모델이 완전히 정착된 이후 가는거면 모를까