왜 고령운전자한테만 급발진 차량이 배정될까요20
- 오렌지스토리
- 등록일 2024-05-09 08:47
- 조회수 1335
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다른의견
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파워링크 
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 갈대숲
나이 50대 중반되니 확실히 운전할때 예전보다는 뭔가 좀 그렇네요. 그래서 더 조심하게 되고, 양보하게 돠고, 그러다보니 40대 이후로 접촉사고마저 없고, 주차할때 긁어 본적도 없습니다. 확실히 나이들어가면 더 조심해서 운전해야 할것 같습니다
2024-05-09
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o크롱o
고령운전자에게만, 오토차량에게만, 브레이크밟을 타이밍에 급가속을 하고
언제나 브레이크등은 들어오질않고 추돌후엔 급발진현상이 사라지죠.
요즘 급발진이라고 하는 사고영상중 99.9%는 그냥 운전미숙으로 보여집니다.
2024-05-09
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우선주
급발진무새들은 노령 운전자만 급발진나고 브레이크등은 꺼지도록 설계했다고 하네요
2024-05-09
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schwa
급발진이 없다는게 아니라
급발진은 분명 있으나 그 확률은 극히 미미하며 대다수는 단순 페달 오인이라는게 제 생각입니다
2024-05-09
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liiiliiil
고령자가 본인 실수를 급발진으로 주장할수는 있겠죠. 우리한테 중요한건 급발진이 아니라는 걸 제조사가 증명시키게 하는게 중요합니다. 제조사가 알아서 증명하겠죠.
제조사한테 너무 과도하지 않냐? 전혀요 알아서 차량에 다양한 장치를 달꺼에요. EDR? 저장시간이 5초? 말이 되나요? 아마 자기들한테 입증 책임 생기면 저거부터 바로 1시간으로 바꿀껄요.
2024-05-09
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셀라비듀드~
2024-05-09
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꿩
제조사에서 페달 블박 달아주는건 일도 아닐텐데 극소수의 진짜 급발진 때문에 절대 안달아주겠조.
2024-05-09
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지금도 그거 공개해도 못믿겠다는 사람이 많죠
뭐 그렇긴 한데... 가장 큰 문제는 정보의 차이죠.
실제 급발진이든 사고든 차주가 edr 확보로 객관적인 내용을 알고 싸우든 인정하든 해야되는데..
회사만 해당 정보를 가지고 너가 운전 그지같이 한거야 라고 하면 기본 베이스가 불신을 생성할수 밖에 없는거죠. 뭐든 원초적인걸 해소하고 나서 그 뒷 문제를 생각해야 되지 않을까 싶네요.
결국 그게 답이네요