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- “누가 쌍용車 사냐” 욕했는데…“몰랐다·놀랐다” 또 대박예감, 환골탈태 KGM [최기성의 허브車]
- 올해로 창립 70주년을 맞이한 KG모빌리티(구 쌍용차)는 국산 자동차 브랜드 중 가장 많은 고통을 받았다. 1954년 하동환자동차제작소에서 출발한 KG모빌리티는 40대부터 산전수전 다 겪었다. 1998년 IMF 외환위기 때 대우그룹에 넘어갔고 대우그룹이 해체된 이후 고난이 다시 시작됐다. 어렵사리 중국 상하이자동차에 인수돼 고통이 끝났나 싶었더니 기술 유
https://v.daum.net/v/20240323071800494 올해로 창립 70주년을 맞이한 KG모빌리티(구 쌍용차)는 국산 자동차 브랜드 중 가장 많은 고통을 받았다. 1954년 하동환자동차제작소에서 출발한 KG모빌리티는 40대부터 산전수전 다 겪었다. 1998년 IMF 외환위기 때 대우그룹에 넘어갔고 대우그룹이 해체된 이후 고난이 다시 시작됐다. ... KGM은 토레스의 선전, 경영체질개선을 위한 생산성 향상과 원가절감, 해외 신시장 개척 등에 힘입어 16년 만에 흑자 전환했다. KGM은 지난 2023년에 ▲판매 11만6099대, 별도 재무제표 기준 ▲매출 3조7800억원 ▲영업이익 50억원 ▲당기순이익 12억원의 실적을 기록했다.
순수 영업실적만으로 흑자를 기록한 것은 지난 2007년 이후 16년 만이다.
지난해 판매는 내수 6만3345대, 수출 5만2754대 등 총 11만6099대로 전년 대비 1.9% 증가했다.
매출은 전년 대비 10.4% 증가한 3조7800억원을 기록하며 창사 이래 최대치를 달성했다.
유럽·중남미·아시아 태평양 지역 등 토레스를 중심으로 한 신제품 출시와 공격적인 신시장 개척을 통해 지난 2014년(7만2011대) 이후 9년 만에 최대 수출실적도 기록했다. 
개인적으로 f100 전기차 기대되네요 | 
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50djrekdcja
디자인이 이쁘네요~