전기전압 누전 관련 회로도 그려봤습니다 ㅜㅠ 311
- 임의규정
- 등록일 2024-03-10 12:14
- 조회수 789
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파워링크 
등록안내
- power.JPG
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직접 보지않고 답하는게 한계가있어서..
우선 전원을 끄고멀티미터 안테나 모양 커넥터 핀과 핀 사이 전원과 그라운드사이 찍어보세요. 80v 뿐 아니라 내부 5V전원(혹은 3.3v 1.2v) 각 커패시터 양단 쇼트 판단하시구요. 전원 인가상태에서 퓨즈를 빼면 컨버터쪽이 오픈상태인가요? 오픈이라면 퓨즈대신 멀티미터 전류모드로 (프로브 빨간색 다른포트로 이동시킨후) 컨버터 인가 전류도 측정하세요. (단 멀티미터 전류 spec확인필요) 양품과 비교필요
2024-03-10
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임의규정
컨버터는 이와 비슷하게 생겼습니다. 처음에 테스터기 찍을때는 차체의 숫놈부분에 테스터기를 직접 찍어서 전압 측정을 했는데요; 제 순간 부주의로 합선되서 차체쪽 단자가 녹아버리더라구요 -0- 그 이후로는 컨버터를 연결 한 뒤, 퓨즈를 빼서 컨버터쪽 라인을 OPEN 으로 만들고, 컨버터쪽의 암놈 뒤에다가 테스터기봉을 꼽아서 측정을 합니다. 퓨즈를 뺀 OPEN 상태에서 차단기 올리면 30..31..32v 퓨즈꼽아서 폐회로 되면 1...2..3v...
저기 있는 부품이 전부 완제품으로 밀봉되있어서 캐피시터나 그런건 찍어볼수가 없습니다. 컨트롤러에는 5v 1.2v 3.3v 없는거 같고 80v 입력과 / 모터 3상 출력 빨-노-파 전선 / 데이터 입력 통신단자만 있는거 같습니다.
컨버터에도 80v 입력과 12v 출력만 있네요. ACC 로 추정되는 신호체크라인? 같은거 하나 있고... 이건 찍어보니까 시동 걸릴때 80v 흐르게 되있네요.
일단댓글 다신 내용이 당장 완전히 이해가 안가서 천천히 여러번 읽어보겠습니다 감사합니다.
2024-03-10
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임의규정
전류측정기능은 없습니당 ㅜㅜ
2024-03-10
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임의규정
@에끄레르 예 제가 테스트 해본게. 저기 나온 배터리 / 컨트롤러 / 컨버터 이거 3개를 (사실 전기 오토바이에서 모터뺴면 저거 3개가 부품의 전부;)
전부 분리한다음에 정상 차량에 다 꼽아봤는데 다 정상 작동, 반대로 정상작동하던 앗세이 3개를 전부 문제 차량에 교체해봤는데 작동안함.
이래서 라인쪽을 의심했습니다. 제가 모든 경우의수를 만족시킨지는 모르겠지만 혹시 앗세이 부품간 궁합 문제인가 싶어서 하나씩 교체도 해봤고요.
결론은 지금 저 컨버터로 들어가는 라인쪽 어딘가에서 문제가 생겨서 0.03 옴이 떠야하는데 1.6 메가옴이 뜨는거다. 라고 잠정 결론 내린상태긴합니다... 선을 다 뜯어봐야해서 골치아프네요 ㅜㅜ 근데 이거 선에서 누전이 발생하는건지... 라인 어디에 뭔가 부품이 있는데 그게 오작동인지를 모르겠네요...
2024-03-10
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임의규정
@에끄레르 키온이 됐을 시 80v 를 12V 로 변환하여 전조등 후미등 ABS 등 각종 등화류와 부품을 작동시킵니다. 추가로 주행시 필수적으로 인식해야하는 브레이크 센서역시도 이 컨버터가 연결이 되어있지 않으면 인식이 되지 않습니다.
그런데 본문처럼 회로를 닫으면 1..2..3v~20v 이런식으로 전압 강하가 일어나서 컨버터의 작동전압 범위인 42~8?v 를 충족하지 못해서 컨버터가 작동을 안하네요. 오픈되어있는 상태에서도 정상인 기체는 단자쪽에 80v 가 들어가야하는데 40..41 이런식으로 흐르고요.,
80V 는 삼상모터 전원으로 쓰이는거 같은데 제가 이부분 지식이 없다보니 정확하진 않습니다. 컨트롤러에서 모터로 향하는 3개의 선이 바로 연결되있습니다.
2024-03-10
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빨간발바닥
저항이 메가 옴 뜨는게 어디 단선되었거나 부품이 빠졌거나 연결이 불량하거나 그런거 같은데요? 차단기 온 후에 기기 외부에 전기가 통할만한곳의 저항이나 전압 측정해볼만한 곳은 없나요?
2024-03-10
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임의규정
네.. 차체 접지가 아니라 배터리에 +,-만 흐르는걸로 알고있습니다. 그래서 기기 외부에 전기가 통하는곳이 없어요.
기기 외부에 전기가 통한다는 의미가 차체접지나 그런거 말씀하시는거죠? 충전단자같이 원래 흘러야하는곳말고...
일단 지금 계획은 오토바이 전체 분해해서 선 손상된곳있나 보려고합니다...
2024-03-10
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컨버터 연결 끊고나서 컨버터 연결했던 라인 전압 측정해보면 확실히 알 수 있지 않나요? 컨버터 고장으로 추측됩니다.
컨버터 끊고 (컨버터 입력측 퓨즈 빼고) 측정한게 본문과 같이 30...31...32v. 이렇게 뜨는거고,(퓨즈를 뺏으니 컨버터 분리해서 라인측정하는거랑 똑같죠.)
컨버터 연결하고 (컨버터 입력측 퓨즈 끼고) 측정하면 1...2...3v 이렇게 뜹니다.