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로드윈 125 11년식 44000정도 탄 기종입니다.
최근에 연료펌프, 리시브센서, 배터리 코일 , 에어클리너 등등 웬만한 소모품은 다 교체했는데,
어제 내리막길을 내려가다가 정차를 하려고 클러치를 잡고 감속을 하는데, 정차를 해보니 시동이 꺼져있는겁니다.
그래서 다시 시동을 키려는데, 한번에 안 걸려서 스로틀을 감고 시동을 키니 켜지길래 일단 집으로 돌아왔습니다.
근데 집에서 다시 시동을 켜보니 일발 시동이 안 걸리는겁니다( 시동이 걸리긴함)
그러고 나서 오늘 아침에 다시 시동을 키니까 어제보다 더 힘겹게 시동이 켜지고 5분정도 예열 후 출발했습니다.
그런데 이번엔 정차를 하려고하니 거의 클러치는 잡는 순간 바로 시동이 꺼지는 현상이 발생했습니다.
자주가는 센터 사장님께 이런 증상을 말씀 드렸더니 한달전에 점화플러그를 갈기도 했고, 보통 그런건 점화플러그 문제가 아니라고 합니다.
갑자기 일발시동 안 걸림 증상과 정차 하려고 클러치는 잡고 감속하는 순간 시동이 꺼지는 현상이 왜 일어나는지 알 수 있을까요?
솔직히 엔진내리면 원인은 바로 알 수 있겠지만, 워낙 기종 자체가 오래되고 그렇다보니 엔진 내리는 비용만큼 투자를 하기가 좀 그렇네요. | 
등록안내
벨브, 카브클리닝 상태, 코일캡(점화플러그 위쪽 배선), 제네레이터, 레귤레이터 상태 체크 해 보세요.
해당 문제는 엔진 내리지 않고도 해결 가능할 것 같은 느낌인데...
일단 4만키로수가 실 키로수라고 한다면요...
미터기 돌려 가혹하게 오일 교환 주기 지켜주지 않고 혹사 시킨 경우 실린더 카본 및 상태 이상으로 불량인 경우도 드물게 있기는 합니다.