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KR모터스 미라쥬125 풀체인지 모델 아퀼라125S17

  • 김노드
  • 등록일 2018-08-01 09:45
  • 조회수 1557






디자인 잘 뽑았네요 푸르름한 계기판 백라이트는 여전하지만
효율을 버리고 감성을 취한 125CC 브이트윈엔진이라니
게다가 사람 은근히 기대하게 만드는 프론트 3피스톤 캘리퍼까지
요 감성 그대로 ABS딸린 쿼터급 출시도 희망하지만
이미 미라쥬DR이 계셔서 희박하지 않을까싶네요 ㅠ

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다른의견 0 추천 0 B0ss@M
개인적으로 디자인은 대호평입니다만, 기통당 요구르트병만한 용적으로 저 육중한 차체가 커버 될지는 의문이네요. 구형 시절부터 제기되었던 문제지만서도 ㅋㅋ
250이나 650에 저 디자인 적용하면 위아더월드 같은데 저만 그리 생각하는걸까요 ㅠ-ㅠ
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 因緣
보쌈군!
곧있음... 300도 출시계획이... 소근소근...
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 강남스탈린오빠
엄허나!!! 300 이면 떠흑
2018-08-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
꼬멧도 250cc부터라는 말이 있었죠 ㅎ
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
이전엔 125랑 250이랑 차이 없었는데 이번에 풀체인지된건 딱 차이 나더군요.
갠적으론 250이 디자인이 맘에 듭니다.
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
DR 말씀이시군요 ㅎ
저는 구형 미라쥬도 참 좋아했는데 ㅎ
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 카트맨
고급스러움은 전혀없고 트로이 출시할때같은 느낌이네요.
10년동안 발전이 없네요
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
이것저것 많이 끌어다 짬뽕시킨 느낌이긴 합니다만
파란색 백라이트에서 트로이의 향기가 진하게 나긴 하네요
2018-08-01 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 렌슈포르트
2기통 125에 저정도 사이즈 타이어면 탄력받기전까지 굼뜰것 같네요..
트로이도 단기통인데도 굼뜬데요..
2018-08-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
그래서 꼬멧도 250cc부터라는 격언이..
효율을 버리고 감성을 취하는 엔진이 아닐까싶네요
2018-08-02 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 울라쿨라
해외에선 아직도 효성으로 팔리고 있나요??

계기판이 효성으로 되어있길래.. ㅎ

디자인은 멋진듯합니다 ㅋ

쿼터급으로 나와서 출력부분 적당히 채워주고,

품질만 잘 맞춰줘도 디자인에 끌려서 사실만한분도 많이 있을듯 ㅋ
2018-08-03 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
네.. 사실 요즘 행보를 보면
신차내주는게 감사할정도ㅜ
2018-08-03 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 욕잘하는기독교인
일본차에 비해서 내구성은 어떨까요?

한 80-90 %정도만 되어도 괜찮을텐데...
2018-08-03 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 김노드
아직 출시전이라 비교하기 그렇지만 보통 국가별 이륜차 완성도 내구성 잔고장등을 따져보면
중국 < 한국 << 유럽 << 대만 |넘사벽| 일본이라고 생각합니다.
저도 입문 아닌 입문은 국산으로 했는데
신차값 저렴하고 부품가격 저렴한 메리트가 있지만
잔고장으로 스트레스받고 그때마다 정비비용 들어가면
일제 사는게 낫다싶더군요
2018-08-03 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 인중땀
유럽애들 내구성 그렇게 안좋을줄 몰랐는데
직접 타보니 알겠군요..
수리비도 일제에 비해 비싸고 하 ㅠㅠ
2018-08-03 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 강노드
청정 바포에서 갑질하지 말았으면
2018-09-25 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 스라소닉
우와...디자인이 완전 취향저격 이네요....나중에 중고가는 좀 안좋겠죠?
2018-11-16 * 점아이콘
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