전기차용으로 SiC, GaN 전력 반도체 관련 전문가 분 있으신가요?9
- 등록일 2024-03-04 10:52
- 조회수 641
|
||
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
씨버머글놈
-
2024-04-11 *
|
|
0
0
음란도사자
ㅠㅠ
눙물의 예스티
2024-03-04
|
|
|
0
0
음란도사자
2024-03-04
|
|
|
0
0
답변 감사합니다.
SiC가 더 고온에서 작동, 더 높은 전압에서 견딜 수 있다. 여기는 이해했습니다.
다만, EV가 진화할수록 왜 SiC로 귀결되느냐가 궁금합니다. 현재 IGBT로도 고전압은 가능한데, 굳이 더 비싼 SiC로 가야하는 이유가요. 단순히 전력반도체가 조금 가벼워져서 주행거리가 조금 길어지는 것뿐은 아닐거 같아서요.
2024-03-04
|
|
0
0
 카르안
블로그 글을 보면 고온, 고전압만 있는게 아니라 효율도 일반 실리콘 반도체보다 더 높다고 나옵니다. 효율이 더 높으니 주행거리도 더 길어지죠.
2024-03-04
|
|
0
0
Ciaccona
IGBT는 스위칭 손실 때문에 고속 스위칭 능력에서 떨어진다네요
2024-03-04
|
|
0
0
Doodada
전기자동차에서 인버터 같은 시스템이 400V기반으로 쓰이고 있는데 Si IGBT 같은 애들이 650V 정도는 감당을 해서 기존에는 애들이 쓰이고 있었습니다 근데 빠른 충전등의 이유로 시스템이 800V쯤은 써야하는 상황으로 가고있고 이에 적합한게 SiC MOSFET입니다 SiC가 스위칭이 빠르고 손실도 적고 방열특성도 좋은것도 장점이긴 합니다 내압특성이 좋아서 칩 사이즈도 크게 줄일 수 있구요
2024-03-04
|
|
|
0
0
나아암님
중국 묻어서 힘들수 있다고 합니다. 울프스피드 중국묻어서 쭉쭉 내려가네요ㅜㅜ
2024-03-04
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
